老電工只調(diào)了一顆螺絲，就解決了七八個電工長期沒有解決的問題。

　　一天快下班的時候，生產(chǎn)部主任打電話來說：大卷揚機壞了。我讓你解釋一下詳細的過程。他說：聽起來電控柜里有拍打的聲音，電動機拉不動。“騾子”(工人的昵稱)說好像是變速箱壞了。他還說抬電動機也不能斷電，所以主閘得拉下來。

　　老電工只調(diào)了一顆螺絲，就解決了七八個電工長期沒有解決的問題。

　　聽了導(dǎo)演的話，我心里大概有幾個想法：

　　 ，這臺提升機是河北制造的正規(guī)產(chǎn)品，技術(shù)-- ，材料充足。據(jù)說是日本的 新技術(shù)。齒輪、鏈條、鏟斗、銷軸均采用耐磨合金鋼，電動機變速箱為 知名品牌。通常所有軸承都潤滑良好，機械本身不會有問題。 怕撬棍和鐵棍誤進入鏟斗循環(huán)系統(tǒng)，以免損壞零件。

　　二、不會出現(xiàn)電控箱異響和停電，一定是交流接觸器故障引起的。由于天色已晚，這件事被擱置了一整夜。

　　第二天早上六點半我到了車間。因為屬于遙控器電動機，所以特意請了 后一條生產(chǎn)線的工人協(xié)助檢查。

　　首先看電氣柜，拉下主閘，試著讓接觸器的主觸頭上下活動自如，以此證明觸頭無粘連。測量電磁線圈電阻正常，各電路外觀正常，無燒蝕。關(guān)掉電氣柜，讓工人值班。

　　然后，上電動機變速箱的工作平臺，取下電動機皮帶罩，用手重繞皮帶，不動。

　　問題來了：機械部分卡住了。測量電動機各繞組正常，電路應(yīng)該沒有大問題。既然是變速箱故障，在拆卸變速箱輸入輸出連接部分和輸出鏈條時，突然眼前一亮：問題已經(jīng)找到了，因為傳動鏈太緊，沒有任何松弛，完全卡死了，拉不動，接觸器異常卡死。

　　老電工只調(diào)了一顆螺絲，就解決了七八個電工長期沒有解決的問題。

　　趕緊找來機修工具，調(diào)整好鏈條的松緊，然后用手盤好皮帶。很輕松，吊桶移動緩慢正常。喘口氣：哎，七八個同事忙了幾個小時的問題，我一個小時就搞定了。只調(diào)幾個螺絲，太刺激了。

　　總結(jié)：維修設(shè)備要有機械師和電工的綜合技能，仔細研究判斷，條理清晰，一路排除原因，找到故障點。在修理中，我們必須嘗試綁定和插入其他方式，以防止突然的機械動作。電控箱應(yīng)斷電，并有專人看守。這樣才能全身心投入工作，做到快修、巧修、順修！